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涂裝生產線發展歷程

我國涂裝生產線的發展經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程。我國的涂裝工藝可以簡單歸納為;前處理→噴涂→干燥或固化→三廢處理。我國的涂裝工業真正起源于50年代蘇聯技術的引進之后。一些援建的項目中開始建立了涂裝生產線,但這些生產線一般是鋼板焊的槽子加鋼結構的噴(涂)漆室和干燥室(爐)組合的,由電葫蘆手工吊掛工件(少數用懸掛輸送機)運行。當時的酸洗槽一般均為鋼板襯鉛,隨著時代的發展,出現了襯玻璃鋼或全部采用玻璃鋼的槽子。從60年代開始,由于輕工業的發展,首先在自行車制造行業出現了機械化生產的流水線和自動化生產的流水線,以及在原有槽子流水線生產的基礎上加上程序控制的小車形成的程控流水線,這些主要是在上海和天津地區。這期間我國涂裝工業的主要任務還是以防腐為主。但隨著我國經濟的發展,以及國外涂裝技術的發展,通過技術引進和與國外技術的交流,我國涂裝技術開始飛速的發展,在涂裝自動化生產方面,靜電噴涂和電泳涂漆技術的推廣應用、粉末噴涂技術的研制及推廣,特別是我國家電行業、日用五金、鋼制家具,鋁材構件、電器產品、汽車工業等領域的蓬勃發展,使涂裝事業有了明顯的進步,在涂裝生產線中還出現了智能化的噴涂機器人。

前處理工藝發展

  作為前處理技術來說,最初前處理的傳統方式為槽浸式,按工藝流程逐槽浸漬。隨著工藝的改進和發展,出現了二合一(即除油、除銹)和三合一(即除油、除銹、鈍化)工藝。目前,國外及國內的家電行業多采用噴淋式前處理,其特點是生產效率高,操作簡便,易于實現生產自動化或半自動化,脫脂效果好,磷化膜致密均勻。但是不管怎么發展,表面處理的前處理工藝都是必須的,針對不同的涂層要求及對抗腐蝕的要求,除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。當然,在前處理工藝中,噴砂、拋丸或打磨工藝也在不同行業的不同部門按需要選擇應用。時代的發展,表面處理工藝在發展,就水洗來說最初一般使用自來水,但是隨著工藝要求及發展,現在水洗已采用蒸餾水或純凈水;前處理也有采用超聲波的處理工藝。

噴涂工藝發展

  從80年代開始,我國開始引進一些噴涂器械或單臺設備,國外一些噴漆漆霧處理裝置也通過引進開始消化吸收研制,如旋杯噴漆、水簾噴漆、水旋除漆等一系列噴涂及漆霧處理的方法,使噴漆技術前進了一步,特別是80年代電泳涂漆的漆液處理技術。60年代中期剛開始搞電泳涂漆時,漆液處理采用尼龍紗巾,溫度控制采用加冰袋降溫。隨著時代的推進,80年代至90年代,電泳槽液的處理已有超濾等一系列裝置。近年來使用的UF(超濾)/RO(反滲透)系統將是今后新建陰極電泳涂裝線不可缺少的設備;對于溫度的控制不僅采用冷卻器,有的還專門設置了冷水機組用于生產線的循環冷卻。

  涂裝生產線的污染一般有廢氣、廢水、廢渣和噪聲。目前我國涂裝生產線廢氣主要來自前處理、噴漆室、流平室、干燥爐的排放廢氣,所排放的污染物大體有如下幾類;能形成光化學煙霧的有機溶劑、排出惡臭的涂料揮發分、熱分解生成物和反應生成物、酸堿霧、噴丸時產生的粉塵和漆霧中的粉塵。使用不含有機溶劑或有機溶劑含量低的涂料,是解決有機溶劑污染的最有效方法,盡量減少有機溶劑的用量,降低有機溶劑廢氣的處理量,將含有高濃度有機溶劑的廢氣集中處理 ,采取稀釋后向大氣排放;對于生產線中的干燥固化爐排放的高濃度、小風量的有機溶劑廢氣,通常使用燃燒法、催化燃燒法、吸附法進行處理;噴漆室排出的低濃度、大風量廢氣,以前大多使用漆霧絮凝劑或表面活性劑處理,但現在推廣使用活性炭吸附法,還有使用活性炭纖維蜂輪法處理有機廢氣。

  廢水主要來自涂裝前處理產生的脫脂、磷化、鈍化廢水、陰極電泳產生的含電泳漆的廢水。水性中涂涂料的噴漆室及清洗產生的廢水,面漆噴漆室循環用水定期排放的廢水。一般將全部廢水集中在地下室根據污水種類分別進行治理。對于含酸堿廢水進行中和,沉淀、過濾、排放;對含6價鉻(Cr6-)的廢水,使用電解法和化學還原法處理;對噴漆室廢水,無論是水性漆還是溶劑型漆的廢水,都添加絮凝劑進行處理,漆渣被自動排出,處理過的廢水,繼續循環使用,漆渣燒掉或與其他工業廢料一起處理掉。

  廢渣主要是漆渣、處理廢水產生的沉淀物,一般可用板框壓濾機脫水質,運到專用廢渣存放地。

  噪聲源主要來自風機和運輸裝置,故我們在生產線上必須選用符合噪聲要求的風機和運輸裝置,涂裝車間內部最好設置吸音材料。涂裝生產線的控制系統隨著時代的發展而得到不斷改進,要求控制系統越來越可靠。故現在涂裝生產線電器控制一般均為復控,可由各電器柜控制,也可由中心室進行全線控制,中心控制室和烘道一般均設有微機,能精確地控制干燥固化爐體各區溫度,中心控制室可設電視監視器顯示、記錄升降溫度曲線、亦能隨時設定、修改參數,以便根據各種工件大小和涂裝顏色不同調整溫度。槽液可由熱電偶控制。目前,涂裝生產線上所有電機一般均為設有雙重保護,并與主控聯鎖,任一電機出現故障,分控柜和中心控制室均能報警,若設備出現故障,全線能自動停機,以確保運行安全。引

不足之處

  目前我國涂裝生產線已成規模的估計有幾千條,引進的大型涂裝生產線幾乎占了一半左右。從我國現有的涂裝生產線來看,主要存在以下問題:

設計水平不高

  其一是我國在涂裝設備研制方面投入不多,很少有先進成熟的涂裝設備占領市場,即便是國內自行建設的涂裝生產線,生產線上的一些關鍵設備也是引進為多。其二是我國一些基礎元器件及控制元件質量不過關,經受不住長期考驗。因此,盡管生產線設計先進,但卻無設備的充分保證。同時國內對生產線的投資盲目降低,不能按要求選取設備。由于諸多原因反映出生產線水平不高,牽涉到設計水平變化。實際我國自行設計制造的一些生產線結合國情,工藝及設備水平也不遜于國外的一些生產線,但常為元器件的可靠性和壽命所困擾。

制造水平粗糙

  國內行業布局分散,企業規模一般比較小,綜合實力薄弱,在很大程度上依賴于手工操作,所以制造工藝粗糙、技術落后、設備外觀拙劣,直接影響了設備的性能指標和使用可靠性,也導致了國內涂裝生產線價位低下的局面。

使用水平低下

  操作人員對涂裝知識欠缺,不按操作規程,不按工藝條件,無視操作環境,對環境保護不重視。

安全水平堪優

  我國一些涂裝生產線由于一次性投資的限制,以及對安全問題的不夠重視,有大量的涂裝生產線不符合涂裝作業安全規程,對照國家涂裝作業安全規程系列標準,在防毒、防塵、防火、防爆等方面存在諸多隱患,如何達到綜合防護,促進涂裝生產線向有利于工人健康、保證安全的方向發展不夠重視、不下功夫。

  1.一些國外涂裝技術水平不高的生產線魚龍混雜地流入中國市場。

  2.引進無序,重復引進同類型的生產線。

  3.引進的先進涂裝生產線沒有很好地消化吸收。

  4.國內自行設計研制的一些自動涂裝生產線未能廣泛地交流和推廣。

  5.近年來國內一些單位對涂裝生產線所用的設備、新技術的研制雖有一定重視,并取得一定成果,但由于研制投入受到人力、資金等限制,往往模仿多,獨立開發少,創新少,所以成效不顯著。引

發展建議

  涂裝生產線設備自70年代開始不斷發展,特別是改革開放之后發展迅速,但基本上是處于一種“自發”狀態,國產涂裝設備也不適應市場需求,不少關鍵噴涂設備還是以引進為多。估計目前我國現有涂裝生產線數千條以上,且每年還要投資新建數百條生產線,全國每年投資約為十幾億人民幣之多,國外銷售產品及合資公司所占份額達30%40%;我國涂裝設備廠合計千家左右,國產產品種類現在幾乎覆蓋了涂裝行業的各部門。我國涂裝生產線發展前景十分誘人,但發展中確實存在不少問題,因此提出下述建議供商榷。

  ⑴要重視涂裝專業人員的培養。大專院校應按市場需求設立相關專業;加強對現有人員培訓,提高技術素質;加強涂裝生產線技術開發的投入,對涂裝生產線制造企業優勝劣汰,建立現代化涂裝行業的管理體制。

  ⑵由于涂裝生產線在國民經濟中所占的比例及所起的作用,故應營造必要的輿論,引起國家職能部門和行業管理部門的重視,進行必要的宏觀規劃和專業指導,并對行業的發展給予必要的支持。

  ⑶盡快建立全國涂裝行業信息網,提高涂料質量和加強技術交流,組織協調對引進項目的參觀、研討、消化吸收、創新,共同為涂裝設備國產化而努力。

  ⑷加強涂裝安全技術的管理,貫徹執行涂裝作業安全規程有關國家標準,建議執行涂裝生產線設計和制造許可證制,改進和完善安全防護措施,保證生產安全、人員安全,符合環保要求。

  ⑸采用新技術、推廣采用新涂料,積極對原有技術落后的涂裝生產線進行技術改造,使涂裝生產線設備的非標準設計和生產改為標準化、系列化設計和生產,提高涂裝生產線設備的技術水平和生產水平。采用新工藝、新設備、新材料,積極采用節能措施,采用線上檢測,推廣計算機在涂裝生產線上的 應用,提高生產線的機械化、自動化水平,提高涂裝工件的防腐和裝飾質量,保證涂裝生產線設備的質量。

  ⑹占領市場需要深謀熟慮的策劃、營銷、服務,要做到科學的管理、先進的技術、優良的服務,涂裝行業的設計和制造單位要同心同德加強合作,更好地為用戶服務。

 
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